Литиевая смазка Литол-24 ShieldEx (бочка 180 кг)

Литиевая смазка Литол-24 ShieldEx (бочка 180 кг) изготовлена на базе очищенных минеральных масел. Загуститель: литий. В ее состав входят специальные присадки, обеспечивающие защиту от коррозии и окисления. Идеально подойдет для узлов трения, так как ее рабочий температурный диапазон очень большой, от -35°С до +120°С.

Данную смазку нельзя выливать в водоемы, канализационные системы, и почву. Защищать от нахождения, вблизи огня. Сохранять данную смазку, лучше всего при температуре, от -20°С до +35°С в закрытой, от наружного воздействия месте. Срок годности, данной смазки, до 5 лет с момента изготовления. Соответствует всем требованиям и нормам качества. Данная смазка, соединила в себе все лучшие смазочные и защитные свойства, что продлит эксплуатацию, вашей техники.

Изготавливается материал в соответствии с ГОСТ-21150-87.

Основные cвойства

• Тип: смазка техническая
• Назначение: узлы трения
• Свойства: устранение скрипа/антифрикционные, водостойкие, антикоррозийные, смазывающие, антиокислительные
• Основа: минеральное масло
• Не содержит в своем составе воды
• Отличается высокой коллоидной, механической и химической стабильностью
• Смазка устойчива к воздействию кипящей воды
• Не изменяет плотности при нагреве
• Имеет очень высокую прочность на сдвиг/разрыв
• Обладает высокими уплотняющими свойствами
• Класс консистенции по NLGI-3
• Температура каплепадения не менее +180 °С
• Не проводит электричество
   

Литиевая смазка Favorit Литол-24 Стандарт широко используется в промышленности, автомобилях и даже быту. В некоторых закрытых подшипниках смазка закладывается на весь срок службы узла. Смазка наиболее востребована при обслуживании подшипников качения и скольжения всех видов, узлов трения электрических машин и индустриальных механизмов, узлов транспортных средств и техники, зубчатых передачах, шарнирах и т.д.

В автомобилях Литол используют для обслуживания следующих узлов:

• Осей
• Валов
• Подшипников скольжения
• Петель
• Тросов управления в оболочке
• Шлицевых соединений
• Шарниров подвески и рулевого управления, которые снабжены пресс-масленками
• Подшипников оси октан-корректора распределителя зажигания
• Подшипников стартера и генератора
• Подшипников промежуточной опоры карданного вала
• Нерегулируемых подшипников полуосей
• Регулируемых подшипников ступиц и т.д.