Літієве мастило Літол-24ShieldEx (бочка 180 кг)

Літієве мастило Літол-24 ShieldEx (бочка 180 кг) виготовлене на базі очищених мінеральних масел. Загущувач: літій. До складу входять спеціальні присадки, що забезпечують захист від корозії і окислення. Ідеально підійде для вузлів тертя, так як робочий температурний діапазон мастила дуже великий, від -35 ° С до + 120 ° С.

Дане мастило не можна виливати у водойми, каналізаційні системи і грунт. Захищати від знаходження поблизу вогню. Зберігати мастило найкраще при температурі від -30 ° С до + 35 ° С в закритому від зовнішнього впливу місці. Термін придатності даного мастила становить до 5 років з моменту виготовлення. Відповідає всім вимогам і нормам якості. Дане мастило поєднало в собі всі кращі мастильні та захисні властивості, що продовжить експлуатацію вашої техніки.

Виготовляється матеріал відповідно до ГОСТ-21150-87.

Основні властивості

• Тип: мастило технічне
• Призначення: вузли тертя
• Властивості: усунення скрипу / антифрикційні, водостійкі, антикорозійні, змащувальні, антиокислювальні
• Основа: мінеральне масло
• Не містить у своєму складі води
• Відрізняється високою колоїдної, механічної і хімічної стабільністю
• Мастило стійке до впливу киплячої води
• Не змінює щільності при нагріванні
• Має дуже високу міцність на зсув / розрив
• Має високі ущільнювальні властивості
• Клас консистенції за NLGI-3
• Температура каплепадения не менше +180 ° С
• Не проводить електрику

Літієве мастило Favorit Літол-24 Стандарт широко використовується у промисловості, автомобілях і навіть побуті. У деяких закритих підшипниках мастило закладається на весь термін служби вузла. Мастило найбільш затребуване при обслуговуванні підшипників кочення і ковзання всіх видів, вузлів тертя електричних машин і індустріальних механізмів, вузлів транспортних засобів і техніки, зубчастих передачах, шарнірах і т.д.

В автомобілях Літол використовують для обслуговування таких вузлів:

• осей
• валів
• підшипників ковзання
• петель
• тросів управління в оболонці
• шліцьових з'єднань
• шарнірів підвіски і рульового управління, які забезпечені прес-маслянками
• підшипників осі октан-коректора розподільника запалювання
• підшипників стартера і генератора
• підшипників проміжної опори карданного валу
• нерегульованих підшипників півосей
• регульованих підшипників маточин і т.д.